Wolf-Dietrich Wilcke : (1913-1944)
Wolf-Dietrich Wilcke entre dans la Luftwaffe en 1935. Il demande ensuite de partir en Espagne et après un court sejour avec la
Légion_Condor, il est rappelé en Allemagne pour rejoindre le
III./JG-53. le 18 Septembre 1939 il devient
Hauptmann et
Staffelkapitän du
7./JG-53. Sa première victoire il l'obtient le 7 Novembre en abattant un
Potez_637 au dessus de la Sarre. Le 18 Mai 1940, lors de la campagne de France, Wilcke se retrouve séparé de son Staffel pendant un combat aérien, pris à parti avec l'armée de l'air française, il est abattu par un
Curtiss_H-75. Il saute en parachute et est fait prisonnier. Il est libéré à l'armistice et retourne dans son unité pour prendre part à la bataille d'Angleterre. Wilcke est promu
Gruppenkommandeur du
III./JG-3 en Août 1940 après la mort de l'
Hauptmann Harro Harder (17 victoires). Le 12 Août le
Me_Bf 109E-4 de Wilcke connait des problèmes moteur au dessus de la Manche l'oblige à sauter mais par chance il est recueilli par un hydravion
Dornier_Do_18 de sauvetage en mer allemand. A la fin de l'été, Wilcke est détenteur de 13 victoires et c'est à la tête du
III./JG-3 qu'il débute l'
Opération_Barbarossa. Il échape une nouvelle fois à la mort lorsque son
Me_Bf 109F-2 est impliqué dans une collision avec un autre appareil au moment du décollage sur l'aérodrome de Vilna, il s'ent sortira avec quelques blessures légères. En Décembre 1941, et après 32 victoires, Wilcke et le
III./JG-53 sont transférés en Sicile pour des opération au dessus de Malte. Il ajoute à son palamrès quatre
Supermarine_Spitfire britanniques. En Mai 1942, son
Gruppe à ordre de partir pour l'Afrique du Nord et le 18 Mai, Wilcke est transféré au
JG-3 et retourne sur le front de l'Est. Le 12 Août il est nommé
Kommodore du
JG-3 et au 6 Septembre il est crédité de 100 victoires. Basé à Pitomnik, il dirige les opérations de chasse au dessus de Stalingrad, et rien que pour le mois de Septembre, il abat 32 appareils soviétiques. Et lors de l'encerclement de la ville, le
JG-3 est transféré à Morozovskaya-Öst, en dehors de la poche, et Wilcke dirige l'escorte des avions de ravitaillement. A la fin de l'année 1942, Wilcke est le 4ième pilote à atteindre la barre des 150 victoires avec 155 appareils à son actif. En Mars 1943, il dirige le
JG-3 au dessus de la tête de pont de Kuban, cependant il est interdit de vol et doit mener son unité depuis le sol. En Mai, le
JG-3 retourne en Allemagne et Wilcke est toujours sous l'interdiction de voler dans des missions de combat, mais passant outre, en Février 1944, il abat quatre
B-17_Flying_Fortress et un
P-51_Mustang. Le 6 Mars, son
Me_Bf 109G-6 est sérieusement endomagé pendant un combat aérien et Wilcke doit faire un atterrissage forcé à Neuruppin, son avions est détruit et Wilcke est blessé. Le 23 Mars 1944, il mène son unité contre une attaque de bombardiers américains près de Braunschweig, il détruit sa dernière victime et il est lui même abattu, cette fois-ci, il ne survivra pas.
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Grade final : Oberst (Kommodore du JG-3)
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Victoires : 162 = 21 (dont 4 quadrimoteurs) - = 141
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Nombre de missions : 732
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Unités : JG 53, JG 3
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Note : Wolf-Dietrich Wilcke est abattu par l'As américain Don_Gentile
Me Bf 109F-2 de Wolf-Dietrich Wilcke, Russie 1941
Friedrich-Karl "Tutti" Müller : (1916-1944)
Friedrich-Karl Müller entre en service dans la Luftwaffe en 1936, au début de la guerre il rejoint le
8./JG-53. A la fin de la campagne de France, Müller est détenteur de 8 victoires dont son premier, un
Curtiss_H-75 le 27 Mai 1940. Il participe à la Bataille d'Angleterre avec le
III./JG-3 et ajoute deux chasseurs britanniques à son actif. Müller débute aussi l'invasion de la Russie et en septembre 1941 il en est à 20 victoires, la vingtième étant un
Polikarpov I-16 soviétique le 27 Août 1941. Le 1er Novembre, Müller est promu
Staffelkapitän du
1./JG-53. Au printemps 1942, il mène le
1./JG-51 sur le théâtre Méditerranéen. Opérant à partir de la Sicile, il revendique 3
Hawker_Hurricane de la RAF au dessus de Malte, et durant cette période, son palmarès est de 24 victoires. En Mai 1942, le
I./JG-53 retourne sur le front de l'Est. Cette période est particulièrement prospère pour "Tutti", 25 appareils abattus en Août, dont 5 le 12 du mois, et 35 en Septembre, dont 6
Iliouchine_Il-2 Sturmovik. Il obtient sa 100ième victoire le 19 Septembre, ainsi que sa 101ième. Le 1er Novembre 1942,
Hauptmann Müller est nommé
Gruppenkommandeur du
I./JG-53, il mène son unité en Tunisie du 25 Novenbre 1942 au 30 Avril 1943. il augmente son score de 12 victoires (115), cependant il a été très chanceux d'échaper aux blessures lorsque son
Me_Bf 109G-2 s'est retourné lors d'un atterrissage sur l'aérodrome de Bizerte le 25 Janvier 1943. Au début Mai, il revendique 3 autres victoires au dessus de la Sicile et au Sud de l'Italie. Müller souffrant alors d'épuisement nerveux et physique, il est retiré du front. Le 12 Février 1944, le
Major Müller est promu
Gruppenkommandeur du
IV./JG-3 opérant au dessus de L'allemagne pour la défense du territoire, et le 8 Mars il abat 3 quadrimoteurs américains. Le 24 Mars il est promu Kommodor du JG-3 et le 18 Avril il ajoute encore 3
B-17_Flying_Fortress. Le 29 Mai, il se tue dans un accident à Salzwedel lorsque son
Me_Bf 109G-6 cale soudainement et fait une chute de 15 mètres.
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Grade final : Oberstleutnant (Kommodore du JG-3)
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Victoires : 140 = 53 (dont 23 quadrimoteurs) - = 87
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Nombre de missions : + 600
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Unités : JG 53, JG 3
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Note : Friedrich-Karl "Tutti" Müller est promu au rang de Oberstleutnant à titre posthume.
BF 109E-4, Stab III.JG 53, Olt. "Tutti" Müller, Le Touquet Etaples France Septembre 1940
Wilhelm Lemke : (1920-1943)
Wilhelm Lemke entre dans la Luftwaffe en 1939 comme
Fahnenjunker (cadet). Au printemps 1941 il intègre le
JG-3 et part pour le front Est. Il est alors assigné au
8./JG-3 et connait ses premières victoirs, deux bombardiers soviétiques
Tupolev_SB-3, le 26 Juin 1941. Il est détenteur de 15 victoires quand il est abattu par un bombardier russe et touché à l'abdomène le 26 Août. Lemke doit faire un atterrissage d'urgence avec son
Me_Bf 109F-2 "7 Noir", mais ses blessures sont importantes et il doit faire un long séjour à l'hôpital. Lemke retourne dans son unité à la mi-Février 1942. Au 31 Mars, son scores est de 20 victoires et achève sa 30ième le 24 Juin. Le 11 Août 1942, il est promu
Staffelkapitän du
9./JG-3. Le 19 Septembre, le
Leutnant Lemke est décoré de la
Ritterkreuz pour avoir descendu 59 appareils ennemis. Cependant, le même jour, il est à nouveau touché par la DCA russe et doit poser en catastrophe son
Me_Bf 109F-4 "1 jaune", il en sort indemne. Le 27 Décembre il abat un
Lavotchkine_LaGG-3 en l'éperonnant, son
Me_Bf 109G-2 "7 Jaune" nécessite un atterrissage d'urgence à
Morosowskaja et malgrès un grand nombre de blindés ennemis au sol, Lemke parvient à rentrer à sa base. A la fin de l'année 1942, son score atteint les 90 victoires. Il obtient sa 100ième le 16 Mars 1943. Il prend alors deux mois de repos et après cela, il continue d'accumuler les succès. Fin Juillet son score est de 125 victoires. En Août, le
III./JG-3 est transféré à l'Ouest pour la défense du territoire, et le 17 il abat 2
Republic_P-47_Thunderbolt. Le 4 Novembre, Lemke est promu Hauptmann et Gruppenkommandeur du II./JG-3 . Il obtient sa dernière victoire le 30 novembre, et le 4 Décembre 1943, lemke est abattu et tué lors d'un combat aérien contre des chasseurs américains à l'Ouest de Nimègue.
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Grade final : Hauptmann
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Victoires : 131 = 6 (dont 3 quadrimoteurs) - = 87 (dont 28 Iliouchine_Il-2 Sturmovik)
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Nombre de missions : 700
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Unités : JG 3
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Note : Son dernier appareil : un Me 109G-6 "<< Noir"
Hpt Emil Bitsch (108 v), Hpt Eberhard von Boremski (104 v) et Wilhelm Lemke
Friedrich Wachowiak : (1920-1944)
Friedrich Wachowiak entre dans la Luftwaffe en 1939. Il débute sa carrière de pilote avec le
JG-52 sour le front de l'Est. Sa 1ère victoire arrive le 1 Mai 1942. Il obtient sur ce front 120 victoires. Il est muté au
III./JG-3 au rang de
Leutnant sur le front Ouest. Wachowiak est tué le 16 Juillet 1944 dans un combat aéririen face à des
Supermarine_Spitfire britanniques au dessus d'Ecouché en Normandie.
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Grade final : Leutnant
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Victoires : 120 (possible 140) = 120 (dont 5 Iliouchine_Il-2 Sturmovik)
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Nombre de missions : -
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Unités : JG 52, JG 3
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Note : Il reçoit la Ritterkreuz le 5 Avril 1942
Uffz. Karl Gratz (138 v), Oblt. Günther Rall (275 v) et Uffz. Friedrich Wachowiak
Werner Schröer : (1918-1985)
Werner Schröer entre à la Luftwaffe en 1937 en tant que personnel au sol. Il fini sa formation de pilote en Mai 1940, et le 27 Août il rejoint le
2./JG-27 sur le front de la Manche. Durant ses premières missions de la
Bataille_d'Angleterre il n'obtient aucune victoire. En Mars 1941, le I./JG-27 est transféré en Afrique du Nord pour soutenir l'
Afrikakorps. Schröer abat son premier appareil le 19 Avril, un
Hawker_Hurricane de la RAF, mais son
Me_Bf 109E est touché et il doit faire un atterrissage d'urgence près de sa base avec 48 impacts de balles dans son avion.
Le 21 Avril, lors d'un combat tournoyant avec des
Hawker_Hurricane, son
Me_Bf 109E entre en collision avec un autre appareil, il doit à nouveau se poser en catastrophe et souffre de blessures légères. A la fin de l'année 1941, son score atteint les sept victoires aériennes. En Mars 1942 il est nommé
Gruppenadjudant du
I./JG-27 puis le 22 Juin,
Staffelkapitän du
8./JG-27. En Juillet il est crédité de 16 victoires et 13 de plus en Septembre et 15 en Octobre, ce qui porte son score à 49 victoires. Le 22 Avril 1943, le
Hauptmann Schröer est promu Gruppenkommandeur du
II./JG-27, et opérant au dessus de la Sicile et le Sud de l'Italie, il revendique , entre le 29 Avril et le 3 Juillet, il revendique 22 appareils alliés abattus dont 12 quadrimoteurs. Le 6 Septembre, le Gruppe s'envole pour l'interception d'une formation de 262
B-17_Flying_Fortress, des 45 bombardiers abattus, 4 le sont par le
II./JG-27 dont 3 par Schröer. En Mars 1944, promu
Major après sa 99ième victoire, Schröer est nommé
Gruppenkommandeur du
III./JG-54 après la blessure du
Major Rudolf Sinner (39 v). Le
III./JG-54 est basé à Luneberg et vole Me_Bf 109G-6 et le 4 Mai, Schröer abat un P-51_Mustang et deux
Republic_P-47_Thunderbolt. Le 21 Juillet 1944 il est transféré dans un école de pilote de chasse en tant qu'instructeur. Le 14 Février 1945, Schröer est nommé
Kommodor du
JG-3 et revendique 12 appareils soviétiques. Il finira la guerre avec le
JG-3.